Какво е стандартна релса

произход
В икономиката има термин, наречен "зависимост от пътя", който е подобен на "инерцията" във физиката. След като изберете да въведете определен път (независимо дали е „добър“ или „лош“), можете да промените пътя си. Тези пътища създават зависимости. Следващата история за американските железници може да ни помогне да разберем тази концепция и да задълбочим впечатлението си за нейните последствия. Стандартното разстояние между две американски железопътни линии е четири фута осем и половина инча. Това е много странен стандарт. От къде идва? Оказва се, че това е британският железопътен стандарт, защото американските железници за първи път са проектирани и построени от британците. И така, защо британците използват този стандарт? Оказва се, че британските железници са проектирани от хората, които са построили трамвайните релси, и тази марка от четири фута осем и половина инча е стандартът, използван за трамваите. Откъде идват стандартите за трамвайни релси? Оказва се, че хората, които първи са построили трамвая, са правили конски вагони. И те използваха ширината на колелата на каретата като стандарт.
Добре, тогава защо една карета използва този определен стандарт за разстояние между колелата? Защото, ако каретите по това време са използвали друго междуосие, колелата на каретата скоро ще се счупят по старите пътища на Англия. Защо? тъй като ширината на релсите по тези пътища е четири фута осем и половина инча. Откъде идват тези следи? Отговорът е определен от древните римляни. Четири фута и осем и половина инча беше ширината на римска колесница. Всеки, който кара по тези пътища с различна ширина на колелата, няма да има дълъг живот на колелата си.
Нека попитаме отново: Защо римляните са използвали четири фута осем и половина инча като ширина на междуосието на своите колесници? Причината е проста, това е ширината на задните части на два коня, теглещи колесница. Историята трябваше да свърши тук, но всъщност не е така. Следващия път, когато видите по телевизията величествения вид на американски космически кораб, стоящ на стартовата площадка, обърнете внимание на факта, че от двете страни на резервоара му за гориво има два ракетни тласкача. Тези тласкачи се произвеждат от фабрика в Юта. който предостави. Ако е възможно, инженерите в този завод биха искали да направят тези тласкачи по-дебели, така че капацитетът да бъде по-голям, но не могат. Защо? Тъй като след като тези витла са построени, те трябва да бъдат транспортирани от фабриката до точката на изстрелване с влак. Те трябва да преминат през няколко тунела по пътя, а ширината на тези тунели е само малко по-широка от широчината на железопътната линия. Не бива обаче да забравяме, че ширината на влаковата линия се определя от Определя се от ширината на дупето на коня.
Следователно можем да заключим, че дизайнът на може би най-модерната транспортна система в света е определен преди две хиляди години от ширината на задните части на два коня. Това е зависимост от пътя. Изглежда малко парадоксално и хумористично, но е истина.